E|MPOWER

Im Rahmen des Projekts E|MPOWER (Effiziente Modularisierung induktiver Leistungsübertrager im Schwerlastverkehr) werden automatisierte Fertigungs- und Implementierungsverfahren für ein Electric Road System (ERS) untersucht. Neben CP4GE besteht das Konsortium aus den Partnern ELSYS-Institut (TH Nürnberg), VIA IMC, Electreon, Risomat und dem Konsortialführer Institut FAPS (FAU).
Das Projekt umfasst die Integration der drahtlosen ERS-Technologie von Electreon auf einem 1 km langen Autobahnabschnitt  der A6 in Nordbayern. Bei diesem ERS handelt es sich um eine induktive Ladetechnologie, die direkt in die Fahrbahn integriert ist und die kontaktlose Energieübertragung an fahrende und stehende Fahrzeuge ermöglicht.
Gemeinsam mit dem ELSYS-Institut untersucht die Forschungsgruppe ein Verlustmodell für das ERS. Das Gemeinschaftsprojekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz unter dem Fördercode 01MV22020A im Rahmen des Programms „Elektro-Mobil“ gefördert und von der Deutschen Autobahn GmbH unterstützt.

Prof. Dr. rer. nat. Jan Lohbreier
Technische Hochschule Nürnberg / Fakultät Angewandte Mathematik und Physik
Prof. Dr.-Ing. Florian Risch
FAU Erlangen-Nürnberg Professor für Montagetechnologien elektrischer Energiespeicher

Das Projekt lief von Juli 2022 bis Juni 2025.

FAU/FAPS (Konsortialführung), VIA IMC, Autobahn GmbH des Bundes, Electreon, Risomat, Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm

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